آٹوموبائل پی سی بی اے یہ فیصلہ کیوں کرتا ہے کہ آیا آپ کی گاڑی کے الیکٹرانکس حقیقی دنیا سے زندہ ہیں؟

خلاصہ

اگر آپ سورس کر رہے ہیں آٹوموبائل پی سی بی اے گاڑی کے پروگرام کے ل you ، آپ صرف ایک سرکٹ بورڈ نہیں خرید رہے ہیں جس میں اس کے حصے ہیں - آپ خرید رہے ہیں گرمی ، کمپن ، بجلی کے شور ، طویل خدمت کی زندگی ، اور شدید ٹریس ایبلٹی توقعات کے تحت پیش قیاسی سلوک۔ بہت سے خریدار جدوجہد کرتے ہیں وہی درد کے نکات: بیچوں کے درمیان غیر مستحکم معیار ، غیر واضح جانچ کی کوریج ، جزو رسک (EOL ، جعلی ، متبادل) ، سست انجینئرنگ پائلٹ رنز کے دوران تاثرات ، اور دیر سے حیرت۔

اس مضمون میں یہ ٹوٹ جاتا ہے کہ عملی طور پر "آٹوموٹو تیار" کا کیا مطلب ہے ، پروٹوٹائپ سے بڑے پیمانے پر پیداوار تک کس طرح خطرہ کم کیا جائے ، اور کیا پوچھیں آپ کا مینوفیکچرنگ پارٹنر تاکہ آپ اپنی ٹائم لائن ، اپنے بجٹ اور صارف کی آخری حفاظت کی حفاظت کرسکیں۔ راستے میں ، میں عملی چیک لسٹس دکھاؤں گا ، میزیں ، اور فیصلے کے سوالات جو آپ فوری طور پر درخواست دے سکتے ہیں۔شینزین گریٹنگ الیکٹرانکس کمپنی ، لمیٹڈٹیموں کے لئے ایک ریفرنس پارٹنر کے طور پر شامل ہے ڈیزائن فائلوں سے قابل اعتماد شپمنٹ تک ایک واضح ، زیادہ کنٹرول شدہ راستہ چاہتے ہیں۔


مشمولات کی جدول


مضمون کی خاکہ

  1. حقیقی دنیا کے دباؤ کی نشاندہی کریں جو گاڑیوں کے الیکٹرانکس کو توڑ دیتے ہیں (اور کیوں "عام پی سی بی اے" کافی نہیں ہے)۔
  2. کنکریٹ کی ضروریات میں "وشوسنییتا" کا ترجمہ کریں جس کا آپ حوالہ ، معائنہ اور جانچ کرسکتے ہیں۔
  3. دوبارہ ڈیزائن والے لوپس سے بچنے کے لئے مینوفیکچریبلٹی اور ٹیسٹیبلٹی چوکیوں کا استعمال کریں۔
  4. ایک ٹیسٹنگ پلان بنائیں جو آپ کے خطرے کی سطح سے مماثل ہو ، نہ کہ صرف ایک چیک باکس کی فہرست۔
  5. خاموش معیار کے بڑھے کو روکنے کے لئے اجزاء ، متبادل اور ٹریس ایبلٹی کو کنٹرول کریں۔
  6. پروسیس کنٹرول مرتب کریں لہذا بیچ #50 بیچ #1 کی طرح لگتا ہے۔
  7. حجم کے آرڈر دینے سے پہلے ایک سخت RFQ پیکیج بھیجیں اور پیمائش کے قابل جوابات کا مطالبہ کریں۔

آٹوموبائل پی سی بی اے کو صحیح ہونے میں کیا مشکل ہے؟

Automobile PCBA

گاڑیوں کے الیکٹرانکس ایک سفاکانہ ماحول میں رہتے ہیں۔ یہاں تک کہ جب سرکٹ "آسان" ہے ، آپریٹنگ سیاق و سباق نہیں ہے: درجہ حرارت میں جھول ، نمی ، مکینیکل کمپن ، وولٹیج ٹرانزینٹ ، اور بھاری برقی مقناطیسی مداخلت ان طریقوں سے جوڑ سکتی ہے جو چھوٹی کمزوریوں کو بے نقاب کرتے ہیں۔ اسی لئےآٹوموبائل پی سی بی اےمنصوبے اکثر وجوہات کی بناء پر ناکام ہوجاتے ہیں جو صارفین کے الیکٹرانکس کی تعمیر میں کبھی ظاہر نہیں ہوتے ہیں۔

خریداروں کے درد کے سب سے عام نکات جو میں دیکھ رہا ہوں:

  • بیچ میں عدم مطابقت:پروٹو ٹائپ پاس ، ابتدائی پیداوار گزر جاتی ہے ، پھر فیلڈ میں مہینوں بعد سپائیک کی واپسی ہوتی ہے۔
  • کمزور جانچ کی کوریج:AOI "ٹھیک لگتا ہے ،" لیکن وقفے وقفے سے سولڈر کی دراڑیں یا معمولی اجزاء پھسل جاتے ہیں۔
  • جزو کا خطرہ:نامعلوم متبادل ظاہر ہوتے ہیں ، لائف سائیکل تبدیلیاں نہیں آتی ہیں ، یا ٹریس ایبلٹی نامکمل ہے۔
  • آہستہ انجینئرنگ کا جواب:غیر واضح DFM آراء دیر سے تبدیلیاں اور SOP کی تاریخوں میں تاخیر کا باعث بنتی ہے۔
  • پوشیدہ لاگت والے ڈرائیور:خصوصی عمل (کوٹنگ ، سلیکٹیو سولڈر ، ایکس رے) دیر سے ظاہر ہوتے ہیں اور اقتباس کو اڑا دیتے ہیں۔

"آٹوموٹو تیار" کی طرح نظر آنا چاہئے

"آٹوموٹو گریڈ" اکثر ڈھیلے استعمال ہوتا ہے۔ ایک بہتر نقطہ نظر یہ ہے کہ آپ کو مطلوبہ نتائج کی وضاحت کریں اور انہیں پیمائش کے کنٹرول سے باندھ دیں۔ جب آپ کسی سپلائر کا جائزہ لیتے ہیںآٹوموبائل پی سی بی اے، شواہد - ریکارڈز ، کنٹرول اور تکرار کرنے کے طریقوں پر توجہ دیں۔

عملی تقاضے جن کے بارے میں آپ پوچھ سکتے ہیں (گفتگو کو نظریہ میں تبدیل کیے بغیر):

  • دستاویزی ٹریسیبلٹی:کلیدی اجزاء اور عمل کے بیچوں کے لئے بہت زیادہ ٹریکنگ ، نیز واضح لیبلنگ کے قواعد۔
  • کنٹرول شدہ کاریگری کا معیار:سولڈرنگ ، صفائی ستھرائی ، اور دوبارہ کام کی حدود کے لئے قبولیت کے معیار۔
  • خطرے پر مبنی ٹیسٹنگ پلان:ٹیسٹ کے اقدامات ناکامی کے اثرات کے ساتھ منسلک ہیں ، ایک سائز کے فٹ ہونے والے تمام ٹیمپلیٹ۔
  • تبدیلی کا انتظام:کس طرح متبادل ، فرم ویئر کی تبدیلیاں ، یا عمل میں تبدیلیوں کو منظور اور ریکارڈ کیا جاتا ہے۔
  • قابل اعتماد کے اختیارات:جب آپ کے استعمال کا معاملہ اس کا مطالبہ کرتا ہے تو کنفرمل کوٹنگ ، پوٹنگ ، انڈرفل ، یا تقویت یافتہ کنیکٹرز۔

اگر آپ کا ساتھی ان اشیاء کو واضح طور پر سمجھا نہیں سکتا ہے تو ، آپ کو غیر یقینی صورتحال خرید رہی ہے۔ اگر وہ کر سکتے ہیں تو ، آپ ایک قابل کنٹرول عمل خرید رہے ہیں۔ وہ فرق ہے جہاں شیڈول استحکام آتا ہے۔


ڈیزائن اور ڈیٹا جو مہنگے کاموں کو روکتا ہے

بہت سے "معیاری مسائل" دراصل "ہینڈ آف مسائل" ہیں۔ ایک مضبوطآٹوموبائل پی سی بی اےتعمیر کا آغاز صاف آدانوں اور تیز سے ہوتا ہے ، قابل عمل تاثرات۔ آپ کو کمال کی ضرورت نہیں ہے - آپ کو وضاحت کی ضرورت ہے۔

ڈیٹا پیکیج چیک لسٹ (حتمی اقتباس طلب کرنے سے پہلے اسے بھیجیں):

  • جربر/او ڈی بی ++ پلس تانے بانے کے نوٹ (اگر ضرورت ہو تو اسٹیک اپ ، رکاوٹ ، تانبے کے وزن ، سطح کی تکمیل کی ترجیح)
  • مینوفیکچرر پارٹ نمبرز ، متبادل پالیسی ، لائف سائیکل نوٹ (ترجیحی ، اجازت ، اجازت ، ممنوع) کے ساتھ BOM
  • گردشوں اور پیکیج کی معلومات کے ساتھ فائل کو منتخب کریں
  • اسمبلی ڈرائنگ اور قطعیت/تنقیدی واقفیت کے نوٹ
  • ٹیسٹ کی توقعات (کم سے کم: کس چیز کی طاقت ہو ، کیا پیمائش کی جانی چاہئے ، اور پاس/ناکام تھریشولڈز)

چھوٹے DFM سوالات جو بعد میں بڑی رقم کی بچت کرتے ہیں:

  • کیا کوئی اجزاء قابل اعتماد دوبارہ کام کرنے کے لئے بہت قریب ہیں؟
  • کیا ہمارے پاس مخلوط ٹیکنالوجیز ہیں جن کے لئے خصوصی سولڈرنگ اقدامات کی ضرورت ہے؟
  • کیا ایسے کنیکٹر یا بھاری حصے ہیں جن کو مکینیکل کمک کی ضرورت ہے؟
  • کیا ڈیزائن میں سرکٹ یا فنکشنل ٹیسٹنگ کے لئے مناسب ٹیسٹ پوائنٹس ہیں؟

جانچ کی حکمت عملی جو دراصل ناکامیوں کو پکڑتی ہے

جانچ وہیں ہے جہاں بہت سے پروگرام یا تو قابل اعتماد ہوجاتے ہیں - یا خاموشی سے فیلڈ ریٹرن جمع کرتے ہیں۔ مقصد "زیادہ ٹیسٹ" نہیں ہے۔ مقصد "صحیح ٹیسٹ ، صحیح مرحلے پر ، واضح پاس کے معیار کے ساتھ ہے۔"

عام ٹیسٹ بلڈنگ بلاکس:

  • AOI:پلیسمنٹ اور بہت سے سولڈر کے مسائل کو جلدی سے پکڑتا ہے ، خاص طور پر ایس ایم ٹی ہیوی بورڈز پر۔
  • ایکس رے:پوشیدہ جوڑ (جیسے بی جی اے/کیو ایف این) اور تنقیدی اسمبلیاں پر عمل کی توثیق کے ل valuable قیمتی۔
  • سرکٹ کی جانچ:جب ڈیزائن اس کی حمایت کرتا ہے تو شارٹس/کھلنے اور بنیادی جزو کی اقدار چیک کرتا ہے۔
  • فنکشنل ٹیسٹنگ:تصدیق کرتا ہے کہ بورڈ اقتدار ، اشاروں اور متوقع بوجھ کے تحت صحیح طور پر برتاؤ کرتا ہے۔
  • جلنے یا تناؤ کی اسکریننگ:اختیاری ، لیکن مددگار جب ابتدائی زندگی کی ناکامیوں میں انتہائی مہنگا ہوگا۔

اگر آپ کا بورڈ حفاظت سے وابستہ ہے یا فیلڈ میں خدمت کرنا مہنگا ہے تو ، اپنے سپلائر سے خطرے سے متعلق ٹیسٹ پلان کی تجویز پیش کرنے کے لئے کہیں: کیا ناکامیوں کا زیادہ امکان ہے ، کون سی ناکامی سب سے زیادہ نقصان دہ ہے ، اور کون سا ٹیسٹ مرحلہ انہیں جلد پکڑتا ہے۔

خریدار کے درد کا نقطہ کیا پوچھیں؟ ایک مضبوط جواب کیسا لگتا ہے
وقفے وقفے سے فیلڈ کی ناکامی آپ مارجنل سولڈر جوڑوں یا وقفے وقفے سے کھلنے کا پتہ کیسے لگاتے ہیں؟ ہم معائنہ + بجلی کی توثیق کو یکجا کرتے ہیں ، اور ہم پائلٹ لاٹوں پر عمل کی ونڈو کی توثیق کرتے ہیں۔
گھنے پیکیجوں پر پوشیدہ نقائص آپ کب ایکس رے کی سفارش کرتے ہیں اور کیوں؟ ہم اسے پیکیج کی قسم اور خطرے کی بنیاد پر لاگو کرتے ہیں۔ ہم ہر بورڈ کے لئے آنکھیں بند کرکے اس سے معاوضہ نہیں لیتے ہیں۔
غیر واضح پاس/ناکام معیار کیا آپ فنکشنل ٹیسٹوں کے لئے پیمائش کی حد کی وضاحت کریں گے؟ ہاں-وولٹیج ریلیں ، موجودہ قرعہ اندازی ، سگنل کی حدود ، اور کسی بھی گاہک سے طے شدہ حدود کو دستاویزی شکل دی جاتی ہے۔
کم ٹیسٹ کوریج آپ کا ہدف کوریج کیا ہے ، اور بلاکر کیا ہیں؟ ہم کوریج کی حدود کی جلد شناخت کرتے ہیں اور خلا کو بند کرنے کے لئے ٹیسٹ پوائنٹس یا حقیقت کے نقطہ نظر کی تجویز کرتے ہیں۔

جزو کنٹرول اور فراہمی کا تسلسل

جزو کنٹرول وہ جگہ ہے جہاں بہت سے پروگرام بہتے ہیں۔ ایک بورڈ ایک جیسی نظر آسکتا ہے ، لیکن اگر سورسنگ اور پالیسی کو تبدیل کرتا ہے تو خاموشی سے تبدیل ہوجاتا ہے ، آپ کی وشوسنییتا بھی بدل سکتی ہے۔ کے لئےآٹوموبائل پی سی بی اے، یہ خطرہ زیادہ اہمیت رکھتا ہے کیونکہ گاڑیاں زیادہ دیر تک خدمت میں رہتی ہیں اور مرمت کی زیادہ لاگت آتی ہے۔

اجزاء کے قواعد جو آپ کی حفاظت کرتے ہیں:

  • منظور شدہ وینڈر لسٹ (اے وی ایل):اس بات کی وضاحت کریں کہ حصوں کو کہاں سے نکالا جاسکتا ہے اور کون سی دستاویزات کی ضرورت ہے۔
  • متبادل پالیسی:"منظوری کے بغیر کوئی متبادل نہیں" ایک عام ، صحت مند حد ہے۔
  • اہم حصوں کو نشان زد کرنا:پرچم کے حصے جو حفاظت ، آریف کارکردگی ، بجلی کی سالمیت ، یا تھرمل حدود کو متاثر کرتے ہیں۔
  • سراغ لگانے کی گہرائی:اس بات پر متفق ہوں کہ کیا قابل ہونا ضروری ہے (مکمل BOM بمقابلہ کلیدی اجزاء) اور ریکارڈ کو کب تک محفوظ کیا جاتا ہے۔

ایک عملی اشارہ: اپنے سپلائر سے پوچھیں کہ ماضی کے پروجیکٹ سے نمونہ "جزو ٹریس ریکارڈ" دکھائیں۔ اگر وہ یہ نہیں دکھا سکتے کہ یہ کیسا لگتا ہے تو ، اس کا عام طور پر مطلب یہ ہے کہ نظام بالغ نہیں ہے۔


عمل کے کنٹرول جو بیچوں کو مستقل رکھتے ہیں

آپ کسی مصنوع میں معیار کا معائنہ نہیں کرسکتے ہیں۔ آپ کو اس میں بنانا ہوگا۔ مستقل مزاجی کنٹرول شدہ عمل اور نظم و ضبط سے متعلق آراء سے حاصل ہوتی ہے۔ جب کسی ساتھی کا جائزہ لیتے ہو (بشمول شینزین گریٹنگ الیکٹرانکس کمپنی ، لمیٹڈ) ، ایک مینوفیکچرنگ ذہنیت کی تلاش کریں جو ہر بیچ کو قابل تکرار نظام کے طور پر پیش کرتا ہے۔

عمل کے بارے میں پوچھنے کے قابل عمل:

  • سولڈر پیسٹ مینجمنٹ:اسٹوریج ، ہینڈلنگ ، اور پرنٹ معائنہ کے قواعد۔
  • ریفلو پروفائلنگ:کسی مخصوص تعمیر کے لئے پروفائلز کیسے بنائے جاتے ہیں ، تصدیق کرتے ہیں اور مقفل ہوتے ہیں۔
  • ESD کنٹرول:کس طرح لائن حساس اجزاء کو خاموش نقصان سے روکتی ہے۔
  • ری ورک ڈسپلن:کس کو دوبارہ کام کرنے کی اجازت ہے ، کتنی بار ، اور کیا ریکارڈ کیا جاتا ہے۔
  • معیار کے دروازے:اگر بہاؤ کا پتہ چلا تو تعمیر کو روکا جاسکتا ہے۔

اگر آپ کم حیرت چاہتے ہیں تو ، دو چیزوں پر اصرار کریں: (1) دستاویزی سیکھنے کے ساتھ ایک پائلٹ لاٹ ، اور (2) سیکھنے کے مستقل کنٹرول کیسے بنتے ہیں اس کے لئے ایک واضح منصوبہ۔


آر ایف کیو میں کیا بھیجنا ہے اور کیا مطالبہ کرنا ہے

Automobile PCBA

ایک مبہم آر ایف کیو مبہم حوالہ جات اور مبہم ذمہ داری پیدا کرتا ہے۔ ایک اچھا آر ایف کیو سپلائر کے جواب کو موازنہ ، قابل اظہار ، اور منظور کرنے کے لئے محفوظ تر بناتا ہے۔ یہاں ایک عملی ڈھانچہ ہے جس کو آپ اپنے اگلے ای میل میں کاپی کرسکتے ہیں۔

آر ایف کیو کو لازمی ہے:

  • سالانہ حجم کا تخمینہ (چاہے یہ ایک حد ہو)
  • ٹارگٹ بلڈ مراحل (پروٹو ٹائپ ، ای وی ٹی/ڈی وی ٹی/پی وی ٹی ، ریمپ ، بڑے پیمانے پر پیداوار)
  • جانچ کی ضروریات (جو لازمی بمقابلہ اختیاری ہے)
  • وشوسنییتا کی ضروریات (کوٹنگ ، پوٹنگ ، کمپن کمک ، خصوصی پیکیجنگ)
  • ٹریس ایبلٹی کی توقع (کس چیز کا سراغ لگانا چاہئے اور کتنے دن تک)

آپ کو کیا مطالبہ کرنا چاہئے (تحریری طور پر):

  • آپ کی تعمیر کے لئے مرحلہ وار عمل کا بہاؤ (عام بروشر پیراگراف نہیں)
  • ایک واضح ٹیسٹ پلان اور ہر قدم کو پکڑنے کے لئے کیا نقائص تیار کیا گیا ہے
  • ایک جزو سورسنگ بیان: پالیسی ، دستاویزات ، اور ٹریس ایبلٹی گنجائش کو متبادل بناتا ہے
  • اقتباس میں واضح مفروضے (ختم ، اسٹینسل ، حقیقت کی ضروریات ، خصوصی عمل)
  • ایک آراء کی ٹائم لائن: ڈی ایف ایم سوالات کتنی جلدی واپس اور بند ہوجاتے ہیں
پروجیکٹ کا مرحلہ آپ کا مقصد سپلائر کی فراہمی آپ کی توقع کرنی چاہئے
پروٹو ٹائپ بنیادی فنکشن کو تیزی سے توثیق کریں فاسٹ ڈی ایف ایم آراء ، بنیادی فنکشنل چیک ، شفاف ری ورک نوٹ
پائلٹ عمل اور پیداوار کو مستحکم کریں پروسیس ونڈو کی توثیق ، ​​بہتر ٹیسٹ پلان ، عیب پیریٹو اور اصلاحی اقدامات
ریمپ مستقل مزاجی کو لاک کریں کنٹرول ، ٹریس ایبلٹی ریکارڈز ، مستحکم ٹیسٹ فکسچر ، شپمنٹ لیول کیو سی کے قواعد کو تبدیل کریں
بڑے پیمانے پر پیداوار پیش گوئی کی فراہمی اور معیار جاری نگرانی ، دستاویزی انحرافات ، کنٹرول متبادلات ، مسلسل بہتری کی رپورٹنگ

سوالات

1) آٹوموبائل پی سی بی اے پروجیکٹ شروع کرتے وقت خطرے کو کم کرنے کا تیز ترین طریقہ کیا ہے؟

ایک تنگ ڈیٹا پیکیج (BOM + پلیسمنٹ + فیب نوٹ) سے شروع کریں اور حتمی اقتباس کی منظوری سے پہلے DFM آراء کی درخواست کریں۔ پھر دستاویزی سیکھنے کے ساتھ ایک پائلٹ لاٹ چلائیں تاکہ "ہم نے کیا دریافت کیا" "ہم مستقل طور پر کنٹرول کرتے ہیں۔"

2) کیا مجھے ہمیشہ ایکس رے معائنہ کی ضرورت ہے؟

ہمیشہ نہیں۔ یہ پیکیج کی اقسام ، بورڈ کثافت ، اور ناکامی کے اثرات پر منحصر ہے۔ جب آپ کے چھپے ہوئے جوڑ ہوتے ہیں یا جب جلدی ہوتے ہیں تو ایکس رے سب سے قیمتی ہوتا ہے عمل کی توثیق اہم ہے۔ ایک اچھا سپلائر خطرے کی بنیاد پر اس کا جواز پیش کرے گا ، اسے آنکھیں بند کرکے نہیں دھکیلیں گے۔

3) بورڈ کو کتنی بار دوبارہ کام کرنا چاہئے؟

"صحیح نمبر" آپ کی وشوسنییتا کی ضرورت پر منحصر ہے ، لیکن اہم حصہ کنٹرول ہے: کون دوبارہ کام کرتا ہے ، اس کی تصدیق کیسے کی جاتی ہے ، اور جب بار بار مرمت کے بجائے کسی یونٹ کو ختم کرنا ضروری ہے۔ تحریری طور پر دوبارہ کام کی حدود اور ریکارڈ کیپنگ کے قواعد طلب کریں۔

4) قلت کے دوران مجھے جزو کے متبادل کے بارے میں کیا کرنا چاہئے؟

اپنے پی او کی شرائط میں متبادل پالیسی رکھیں: منظوری کے بغیر کوئی متبادل نہیں ، اور کسی تبدیلی کے لئے دستاویزات کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر آپ کا پروگرام حساس ہے تو ، "اہم حصوں" کی درجہ بندی کریں جو انجینئرنگ کے جائزے کے بغیر تبدیل نہیں ہوسکتے ہیں۔

5) میں کیسے بتا سکتا ہوں کہ اگر سپلائر کا ٹیسٹنگ پلان اصلی ہے یا صرف مارکیٹنگ؟

پوچھیں کہ ہر ٹیسٹ مرحلے کو پکڑنے کے لئے کیا نقائص کیا گیا ہے ، اور نمونہ ٹیسٹ کے ریکارڈ (دوبارہ تیار کردہ) کی درخواست کریں۔ ایک حقیقی منصوبے میں پیمائش کی حد ہوتی ہے ، جب ناکامی ہوتی ہے تو کوریج منطق ، اور ایک واضح رد عمل کا منصوبہ۔

6) آٹوموبائل پی سی بی اے پروجیکٹس پرچی شیڈول کی سب سے عام وجہ کیا ہے؟

دیر سے حیرت: غیر واضح تقاضے ، گمشدہ ٹیسٹ پوائنٹس ، مبہم BOM ڈیٹا ، یا حوالہ دینے کے بعد دریافت کیے گئے خصوصی عمل۔ سخت آر ایف کیو اور ابتدائی ڈی ایف ایم بندش ان میں سے زیادہ تر تاخیر کو روکتی ہے۔

7) کیا کوئی سپلائر میرے ڈیزائن کو بہتر بنانے میں مدد کرسکتا ہے ، یا وہ صرف وہی بنانی چاہئے جو میں بھیجتا ہوں؟

ایک مضبوط ساتھی کو خاص طور پر آٹوموٹو استعمال کے معاملات کے لئے مینوفیکچریبلٹی اور ٹیسٹیبلٹی فیڈ بیک فراہم کرنا چاہئے۔ بہترین نتائج اس وقت ہوتے ہیں جب انجینئرنگ کی آراء تیز ، مخصوص اور دستاویزی دستاویزات ہو - لہذا بہتری قابل تکرار قواعد بن جاتی ہے۔

8) مجھے کنفرمل کوٹنگ یا پوٹنگ پر کب غور کرنا چاہئے؟

جب آپریٹنگ ماحول میں نمی ، آلودگی ، یا مضبوط کمپن شامل ہوتا ہے - اور جب فیلڈ سروس مہنگی ہوتی ہے۔ اگر آپ کو یقین نہیں ہے تو ، اپنے تنصیب کے مقام اور ناکامی کے اثرات کی بنیاد پر رسک پر مبنی سفارش طلب کریں۔


اگلا مرحلہ

اگر آپ کی ترجیح پروٹوٹائپ سے مستحکم پیداوار تک ہموار راستہ ہے تو ، علاج کریںآٹوموبائل پی سی بی اےایک منظم عمل کے طور پر ، ایک وقتی خریداری نہیں۔ آپ کی مصنوعات کے لئے "قابل اعتماد" کا کیا مطلب ہے اس کی وضاحت کریں ، پیمائش کے قابل کنٹرول کا مطالبہ کریں ، اور ایسے ساتھی کا انتخاب کریں جو ثبوت دکھا سکے - نہ صرف وعدے۔

شینزین گریٹنگ الیکٹرانکس کمپنی ، لمیٹڈ ان ٹیموں کے ساتھ کام کرتی ہے جو واضح ڈی ایف ایم آراء ، نظم و ضبط والے جزو کنٹرول ، اور جانچ کے خواہاں ہیں جو حقیقی دنیا کے خطرے سے مماثل ہیں۔ اگر آپ دیر سے مرحلے کی حیرت کو کم کرنا چاہتے ہیں اور زیادہ اعتماد کے ساتھ جہاز بھیجنا چاہتے ہیں ،ہم سے رابطہ کریںآپ کے جربر ، بم ، اور متوقع حجم کی حد کے ساتھ - پھر ہم آپ کی مدد کریں گے پیداوار کے لئے مختصر ترین محفوظ راستہ کا نقشہ بنائیں۔

انکوائری بھیجیں۔

X
ہم آپ کو براؤزنگ کا بہتر تجربہ پیش کرنے ، سائٹ ٹریفک کا تجزیہ کرنے اور مواد کو ذاتی نوعیت دینے کے لئے کوکیز کا استعمال کرتے ہیں۔ اس سائٹ کا استعمال کرکے ، آپ کوکیز کے ہمارے استعمال سے اتفاق کرتے ہیں۔ رازداری کی پالیسی